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摘要:
根据<1974年国际海上人命安全公约>第II-1章新的概率破舱稳性的修正案(简称SOLAS 2009),对江南造船(集团)有限公司自主研发的115000吨MiniCAPE型散货船进行概率破舱稳性的计算研究.重点探讨了新、旧规范的差异及新规范对大型散货船概率破舱稳性计算的影响.
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文献信息
篇名 新的SOLAS概率破舱稳性及其在MiniCAPE型散货船上的应用研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 散货船 概率性破舱稳性 SOLAS 2009
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 船舶设计与性能研究
研究方向 页码范围 11-14,24
页数 分类号 U662.1
字数 3891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2011.02.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
概率性破舱稳性
SOLAS 2009
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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