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高冲击载荷下磁流变阻尼器的控制系统设计
高冲击载荷下磁流变阻尼器的控制系统设计
作者:
朱超
李赵春
王炅
胡红生
谢鹏飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高冲击
磁流变阻尼器
DSP
延时模糊PID控制
摘要:
针对工程领域中高冲击环境下的阻尼特点,采用了一种能够缓冲高冲击载荷的磁流变阻尼器,并设计了延时模糊PID的控制算法,通入实时改变阻尼器中电磁线圈的控制电流,实现了对高冲击载荷的有效缓冲控制.整个控制方法是基于TMS320F2812来实现的.实验结果表明,通过延时模糊PID控制算法的实时精确控制,能够明显提高阻尼器控制系统的动态性能.
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磁流变阻尼器
M68HC08
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文献信息
篇名
高冲击载荷下磁流变阻尼器的控制系统设计
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
高冲击
磁流变阻尼器
DSP
延时模糊PID控制
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
45-47,51
页数
分类号
TP211
字数
2514字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8829.2011.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王炅
南京理工大学机械工程学院
114
764
14.0
20.0
2
胡红生
南京理工大学机械工程学院
39
223
8.0
13.0
6
李赵春
南京理工大学机械工程学院
36
140
7.0
11.0
10
朱超
南京理工大学机械工程学院
6
56
6.0
6.0
11
谢鹏飞
南京理工大学机械工程学院
1
6
1.0
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参考文献(0)
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引证文献(1)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
2018(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2019(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高冲击
磁流变阻尼器
DSP
延时模糊PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
江苏省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:
http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
期刊文献
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