电动汽车新型混合能源管理系统研究

• 作者: 左燕群 张德望 李仲兴 郭丽娜 陈燎 顾剑波
• 来源期刊: 电气传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超级电容 再生制动 能量管理
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 变流技术
• 页码范围: 21-24
• 分类号: U469
• 字数: 3442字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2095.2011.10.005

摘要

电池技术是电动汽车的关键技术之一.目前,蓄电池不支持大电流充放电和能量密度低制约了电动汽车的发展.设计了一种新型混合能源系统--蓄电池与超级电容系统,并针对此系统提出一种全新的控制策略,主要利用超级电容支持大电流充放电的特性,以弥补蓄电池自身的不足.采用再生制动方式回收汽车刹车时的动能,提高车载电能利用率,进一步弥补蓄电池能量密度低的缺陷.Simulink平台搭建的数学仿真模型表明,系统在理论上具有可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张德望	江苏大学汽车与交通工程学院	6	73	4.0	6.0
2	顾剑波	江苏大学汽车与交通工程学院	4	41	3.0	4.0
3	李仲兴	江苏大学汽车与交通工程学院	86	837	16.0	24.0
4	陈燎	江苏大学汽车与交通工程学院	41	327	10.0	16.0
5	郭丽娜	江苏大学汽车与交通工程学院	6	43	3.0	6.0
6	左燕群	江苏大学汽车与交通工程学院	2	11	2.0	2.0