以人为本,推进落实交通稳静化

• 作者: 王树盛
• 来源期刊: 江苏城市规划
• 学科: 经济
• 关键词: 机动车拥有量 汽车使用 发展阶段 出行环境 统计分析 私人汽车 民用汽车 主导产业 汽车拥有量 美日
• 年，卷（期）: jscsgh_2011,（1）
• 页码范围: 43-44
• 页数: 2页
• 分类号: F572

摘要

【正】根据美日欧长达60年对人均GDP水平与汽车普及率的统计分析,人均GDP和机动车拥有量之间的关系可以划分为五个发展阶段:人均GDP在1000美元以下时,汽车拥

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王树盛		66	100	4.0	9.0