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摘要:
对自吸下式风动可控减速顶的结构特性,工作原理及应用效果进行了理论和实验研究.该顶能够实现自吸下,自锁闭和自解锁的功能,满足运输生产的要求.对所需要的风能进行理论分析,通过计算确定该独立供风系统的组成及各项基本参数.从锁闭状态和非锁闭状态两方面介绍了其控制原理和顶的结构特点.通过在三间房站的运营试验,证明了自吸下式风动可控减速顶能够适应高寒、高温差的恶劣环境,满足现场的使用要求.
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文献信息
篇名 自吸下式风动可控减速顶的研制及应用
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 编组站 调速系统 减速顶 风动可控减速顶 风控锁闭阀
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 8-11
页数 分类号 U284.63
字数 4322字 语种 中文
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1 王敬巍 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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编组站
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减速顶
风动可控减速顶
风控锁闭阀
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减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
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