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自吸下式风动可控减速顶的研制及应用
自吸下式风动可控减速顶的研制及应用
作者:
王敬巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
编组站
调速系统
减速顶
风动可控减速顶
风控锁闭阀
摘要:
对自吸下式风动可控减速顶的结构特性,工作原理及应用效果进行了理论和实验研究.该顶能够实现自吸下,自锁闭和自解锁的功能,满足运输生产的要求.对所需要的风能进行理论分析,通过计算确定该独立供风系统的组成及各项基本参数.从锁闭状态和非锁闭状态两方面介绍了其控制原理和顶的结构特点.通过在三间房站的运营试验,证明了自吸下式风动可控减速顶能够适应高寒、高温差的恶劣环境,满足现场的使用要求.
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文献信息
篇名
自吸下式风动可控减速顶的研制及应用
来源期刊
减速顶与调速技术
学科
交通运输
关键词
编组站
调速系统
减速顶
风动可控减速顶
风控锁闭阀
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
学术探讨
研究方向
页码范围
8-11
页数
分类号
U284.63
字数
4322字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王敬巍
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调速系统
减速顶
风动可控减速顶
风控锁闭阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
主办单位:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-2427
CN:
23-1198/U
开本:
16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
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471
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