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摘要:
对长短桩复合地基在竖向荷载作用下的力学性状进行了研究,揭示了长短桩复合地基在不同桩土刚度比条件下桩土相互作用、荷载分担比、桩土应力比及荷载传递方面的变化规律.试验结果表明,此类复合地基能使刚性桩、柔性桩以及土体协调变形,合理发挥它们各自的承载能力,为今后的设计和推广应用提供了依据.
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文献信息
篇名 长短桩复合地基桩土荷载分担比研究
来源期刊 北方交通 学科 工学
关键词 长短桩复合地基 荷载分担比 桩土应力比 荷载传递
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 12-14
页数 分类号 TU473
字数 2961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵维 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 16 95 6.0 9.0
5 冯国杰 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
长短桩复合地基
荷载分担比
桩土应力比
荷载传递
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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