VLCC改装为VLOC时燃油舱保护的设计特点

• 作者: 刘金刚 桂满海
• 来源期刊: 船舶设计通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超大型油船 矿砂船 燃油舱保护 设计 改装
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶总舾
• 页码范围: 8-11
• 分类号: U674.13+4.1
• 字数: 2493字
• 语种: 中文

摘要

主要介绍在超大型油船(VLCC)改装为矿砂船(VLOC)设计中,燃油舱保护要求对改装设计的影响,以及燃油舱的改装方案.影响主要体现在:燃油舱容的减少量,可能会占用压载舱或其他部位增加新的燃油舱舱容;增加新的内壳引起钢料的增加；新增舱室要增加管系、人孔盖及梯子等.燃油舱的改装方案关键在内壳线型.内壳线型首先要满足MEPC.141 (54)的要求,其次要考虑内部通道及梯子的布置,还要兼顾改装的特点、船厂施工的要求,可能会不同于新建船舶的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂满海		15	35	3.0	4.0
2	刘金刚		5	9	2.0	2.0