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摘要:
在地铁隧道变形监测基准网里,基准点一般布设在隧道两端较为稳定的区域,如何判断并确定稳定的基准点,是计算变形监测点和进行变形分析的基础.本文提出了一种确定稳定基准点的“组合后验方差检验法”,其基本思想是利用x2检验法找出显著的“动点”并将其排除在“基准点”之外;通过实例分析和模拟计算检验了该方法的有效性.该方法计算简单,方便易行,可供类似变形监测工程数据处理借鉴.
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文献信息
篇名 地铁隧道变形监测基准网点确定的一种方法
来源期刊 测绘科学 学科 工学
关键词 组合后验方差检验法 变形监测 基准网 测量机器人
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 98-99,204
页数 3页 分类号 TU196.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张正禄 武汉大学测绘学院 89 1876 24.0 39.0
10 沈飞飞 武汉大学测绘学院 3 104 3.0 3.0
11 孔宁 武汉大学测绘学院 3 104 3.0 3.0
12 卢凌燕 1 37 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合后验方差检验法
变形监测
基准网
测量机器人
研究起点
研究来源
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期刊影响力
测绘科学
月刊
1009-2307
11-4415/P
大16开
北京市海淀区北太平路16号
2-945
1976
chi
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