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摘要:
东莞市处于快速城市化进程中,基于19902005年Landsat TM/ETM+反演地表温度,对地表温度数据进行归一化处理,分析东莞市热环境格局的时空变化特征,并引入建筑密度和交通干道对区域热环境格局的形成机制进行分析。研究表明:东莞市在近15年间城市热环境格局发生重大变化,随着城市建设用地的扩张,热岛由起初的分散点状分布向条状和带状分布演变。东莞市热格局的形成与发展与建筑密度密切相关,非城市用地的热岛强度为0.18℃,比郊区温度高0.18℃;热岛效应随离交通干道距离的增加而逐渐较弱。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 东莞市城市热环境时空变化及其驱动机制
来源期刊 地理研究 学科 工学
关键词 热环境 时空变化 驱动力 东莞市
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 气候与全球变化
研究方向 页码范围 1431-1438
页数 分类号 TU-023
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭冠华 广州大学地理科学学院 11 108 5.0 10.0
2 陈颖彪 广州大学地理科学学院 80 1171 21.0 31.0
3 冯志新 广州大学地理科学学院 7 109 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
热环境
时空变化
驱动力
东莞市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理研究
月刊
1000-0585
11-1848/P
16开
北京市朝阳区大屯路甲11号
2-110
1982
chi
出版文献量(篇)
3772
总下载数(次)
25
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156894
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