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摘要:
乌龙江大桥(新建复线桥)主4号墩基础为深水基础,基础位置的最大水深超过40m.通过方案比选采用了钢管桩平台方案,利用直径西2800~3000mm恤的钢护筒与连接系及钢管桩间相互连接,保证平台的稳定和抗扭性能.采用MidasCivil有限元软件进行分析.结果表明:钻孔施工平台整体结构稳定,各杆件应力均小于容许应力,平台应力和变形均能满足施壬要求.
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文献信息
篇名 乌龙江大桥新建复线桥深水基础施工平台设计与分析
来源期刊 福建交通科技 学科 交通运输
关键词 乌龙江大桥 钻孔灌注桩 钢管桩平台 平台计算
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-99
页数 3页 分类号 U445.551
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李跃穗 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
乌龙江大桥
钻孔灌注桩
钢管桩平台
平台计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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