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摘要:
利用地震作用下巨-子型有控结构的动力响应特性,基于复模态理论,推导了在随机地震激励下的均方响应表达式;采用变形准则定义了巨-子型有控结构的极限状态,根据首次超越机制,并基于串联可靠度模型建立了在给定地震动下的条件动力可靠度计算方法.通过一个巨-子型有控结构计算实例,证明此方法计算简单,易于工程应用.结果表明:附加柱是结构的薄弱层,通过结构参数优化和对附加柱进行改进后,结构失效概率显著减小.
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文献信息
篇名 巨-子型青控结构体系的抗震动力可靠度结构优化研究
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 工学
关键词 巨-子型有控结构 随机振动 首超破坏 动力可靠度 附加柱 优化
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 16-21,15
页数 分类号 TU311
字数 4643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8412.2011.02.003
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研究主题发展历程
节点文献
巨-子型有控结构
随机振动
首超破坏
动力可靠度
附加柱
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21698
论文1v1指导