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摘要:
多孔玄武岩是一种表面多孔的火山沉积类岩石,具有质地坚硬,色泽暗淡,孔径大小、孔形没有规则,孔数不等,含水量不便于肉眼观测,表面粗糙,棱角不分明等特点,使用时质量控制难度较大,路用性能受到影响。随着施工设备、控制能力的提高,通过优化多孔玄武岩配合比设计和合理调整碾压机具组合,控制碾压遍数和混合料含水量来达到多孔玄武岩水泥稳定碎石良好的压实效果。
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试验段
水泥稳定碎石
技术参数
玄武岩用于生产水泥
玄武岩
配料
产品质量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多孔玄武岩水泥稳定碎石基层施工技术的探讨
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 多孔玄武岩 拌和 含水量 摊铺 施工工艺 关键技术
年,卷(期) hdgl_2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U416.214
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘林 4 17 1.0 4.0
2 李会峰 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多孔玄武岩
拌和
含水量
摊铺
施工工艺
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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