海气热通量算法的改进及应用

• 作者: 张连新 管长龙 黄健
• 来源期刊: 中国海洋大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: COARE模型 飞沫 动力粗糙度长度 热通量 南海
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 8-16
• 分类号: P732.6
• 字数: 7732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5174.2011.12.002

摘要

COARE模型是国际上常用的计算海气热通量的算法,其风速适用范围可达20 m/s,但未包含飞沫等高风速下的影响因子,将其直接扩展到20 m/s以上风速的海况存在不合理性.本文提出了适合各种风速条件下的包含飞沫影响的海面动力粗糙度长度参数化方案,并利用该方案改进了COARE 3.0模型.利用南海浮标的观测数据,根据改进的COARE3.0模型计算了海气热通量,分析了飞沫对海气热通量的影响.结果表明,在0～20 m/s风速范围内,感热通量与潜热通量主要由海气温差和海气湿差决定,与波龄的相关性很小,飞沫对热通量无显著影响.当风速大于20 m/s,感热通量和潜热通量与海气温差和海气湿差的相关性减小,与波龄的相关性增加,潜热通量与波龄呈现负相关.考虑飞沫的效应后,总热通量明显增加,飞沫所增加的感热通量平均可占界面感热通量的38.S9％,飞沫所增加的潜热通量平均占界面潜热通量的39.19％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄健		39	611	13.0	24.0
2	管长龙	中国海洋大学物理海洋实验室	22	48	5.0	6.0
3	张连新	中国海洋大学物理海洋实验室	2	13	2.0	2.0