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为验证国内100m多功能打桩船桩架的结构设计是否合理,对其进行结构计算及应力分析。采用ANSYS11.0建立桩架有限元模型,进行实际工况模拟分析,分析结果表明:影响桩架整体结构强度的主要工况为桩架抱桩前倾18.5°、桩架前倾6°吊重250t和桩架倒架后倾70°油缸支撑工况;吊锤及吊桩平台结构仍有较大的安全裕度,可适当减小其构件的壁厚;主桩架部分与油缸连接的后支座内部可适当增加加劲板。
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文献信息
篇名 100m打桩船桩架结构设计及分析
来源期刊 桥梁检测与加固 学科 交通运输
关键词 打桩船 结构设计 应力分析 有限元法
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U674.32
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研究主题发展历程
节点文献
打桩船
结构设计
应力分析
有限元法
研究起点
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期刊影响力
桥梁检测与加固
半年刊
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