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摘要:
拖拉机驱动轴的最大静扭强度和表面淬硬层状态具有直接关系,并进而直接影响驱动轴的疲劳强度。表面淬硬层不连续会使驱动轴的疲劳强度大幅降低而造成驱动轴早期断裂、失效;驱动轴表面淬硬层不连续会使其最大静扭强度降低30%以上;表面淬硬层过浅也会降低最大静扭强度。
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内容分析
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文献信息
篇名 驱动轴最大静扭强度与表面淬硬层状态关系浅析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 农学
关键词 驱动轴 表面淬硬层状况 最大静扭强度
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 82-84
页数 分类号 S219.06
字数 1858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2011.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛便京 中国一拖集团有限公司工艺材料研究所 8 9 2.0 3.0
2 徐成慧 中国一拖集团有限公司工艺材料研究所 6 3 1.0 1.0
3 杨玉 中国一拖集团有限公司工艺材料研究所 6 4 1.0 2.0
4 李娟子 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
驱动轴
表面淬硬层状况
最大静扭强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
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