基于HCCI模型的过氧化氢对柴油机燃烧性能的影响分析

• 作者: 乔治义 邢一帆
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 过氧化氢 均质充量压缩燃烧 温度 压力
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 5-8
• 分类号: TK421.2
• 字数: 2743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2011.01.002

摘要

根据柴油机的燃烧性质建立均质压燃混合模型-HCCI仿真模型,使正庚烷、空气及过氧化氢均匀混合喷入气缸中燃烧,并通过改变过氧化氢的浓度和在混合气体中的体积分数,分析燃烧过程中不同时刻气体温度和压力的变化.研究表明:过氧化氢的添加确实在某种程度上改善了柴油机的燃烧特性,提高了柴油机的经济效益;但不同的添加比例对柴油机的燃烧特性产生不同的影响;同时柴油机的动力性有所降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢一帆		2	5	1.0	2.0
2	乔治义		1	0	0.0	0.0