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摘要:
车辆碰撞限高门架后容易发生重大事故。参考车辆碰撞限高门架的事故特点以及驾驶员的心理特点分析,研究开发了一种可溃式限高门架,该门架具有门式结构,不但解决了门架损坏后伤害其他用路者安全的隐患,还能有效阻止车辆碰撞前方桥梁,降低桥梁受损几率。
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文献信息
篇名 可溃式限高门架的开发研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 可溃式 限高门架 碰撞
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 61-64
页数 分类号 U491.59
字数 878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2011.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪超 12 64 4.0 8.0
2 邰永刚 10 76 6.0 8.0
3 白书锋 5 47 4.0 5.0
4 占辉 29 56 5.0 6.0
5 刘小勇 9 65 5.0 8.0
传播情况
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
可溃式
限高门架
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
论文1v1指导