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摘要:
为了明确海淤含水率对固化土路堤的密度和强度的影响,确定最佳的固化时间,采用2因素(水泥添加量和磷尾矿掺量)5水平均匀试验确定了不同的配比.利用击实试验和无侧限抗压强度试验,参考水泥混凝土流动性试验方法,研究海淤固化土路堤的最佳固化含水率,在试验和理论的基础上提出最佳固化含水率的计算式,并探讨了其影响因素.
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文献信息
篇名 掺磷尾矿粉的海淤固化土路堤最佳含水率研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 海淤固化土 磷尾矿粉 最佳固化含水率 无侧限抗压强度 干密度
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 34-37
页数 分类号 U416.1
字数 3289字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵尘 南京林业大学土木工程学院 70 643 13.0 20.0
2 孙耀东 淮海工学院土木工程学院 10 37 4.0 5.0
3 李明东 淮海工学院土木工程学院 22 62 5.0 6.0
4 赵晓晴 淮海工学院土木工程学院 12 55 6.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
海淤固化土
磷尾矿粉
最佳固化含水率
无侧限抗压强度
干密度
研究起点
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