原文服务方: 火箭推进       
摘要:
固液火箭冲压发动机通过固液两种燃料匹配工作,相比传统的固体火箭冲压发动机和液体燃料冲压发动机具有较为明显的优势.基于离散相模型和单步反应模型,采用Fluent 对设计点飞行参数下,不同结构和不同工况条件下的燃烧室两相反应流场进行了数值仿真.结果表明,燃气发生器喷管参数和进气道进气角度主要影响空气与燃气流的撞击以及头部区的回流,而进气道周向角度主要影响液体燃料的分布,发动机比冲随余气系数的增大先增大后减小.根据仿真结果,提出了有利于提高发动机性能的结构参数和余气系数范围.
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文献信息
篇名 固液火箭冲压发动机燃烧室流场数值仿真
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 固液火箭冲压发动机 燃烧室 单步反应 数值仿真
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 22-27
页数 分类号 V430-34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9374.2011.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 北京航空航天大学宇航学院 207 792 13.0 16.0
2 任军学 北京航空航天大学宇航学院 43 181 8.0 10.0
3 韩红伟 北京航空航天大学宇航学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固液火箭冲压发动机
燃烧室
单步反应
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
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