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摘要:
学界多从车位所依附的土地使用权入手,以是否计入容积率、是否计入公摊面积等标准来判断车位权属,有其合理性,但《物权法》未考虑到强行性规定的必要性和车位的实情多样性。我们主张区分小区车位的类型,就法定配建车位、自愿增建车位、利用共用道路和其它场地设置车位,分别设立权属认定规则。弥补《物权法》的漏洞,进一步明确法定最低配建车位所有权依法强行归属于业主共有,以及车位使用权的行使与保护规范,使相关司法解释更具有可操作性,定纷止争,提高车位利用效率。
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文献信息
篇名 《物权法》在住宅小区车位权属认定方面的漏洞
来源期刊 民商法争鸣 学科 政治法律
关键词 法定配建 自愿增建 利用共用场地
年,卷(期) msfzm_2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 129-140
页数 12页 分类号 D923.2
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研究主题发展历程
节点文献
法定配建
自愿增建
利用共用场地
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民商法争鸣
半年刊
大32开
成都市双流县川大路二段
2009
chi
出版文献量(篇)
339
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4
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