基于模态分析的汽车转向盘怠速抖动优化

• 作者: 刘旌扬 张铭成 谯万成
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向盘 怠速抖动 模态分析
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 设计、计算、研究
• 页码范围: 27-30
• 分类号: U463.4
• 字数: 3301字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.11.007

摘要

针对某轿车怠速开空调转向盘抖动的问题,对转向盘和排气系统模态进行分析,发现该车转向盘和排气系统在约束条件下的模态参数与发动机的2阶点火频率相一致.调整了其转向盘和排气系统的模态,并针对优化后转向盘进行了振动试验.结果表明,转向盘X方向的振动由0.90 m/s2降为0.31 m/s2,Y方向的振动由1.05 m/s2降为0.28 m/s2,Z方向的振动由1.62 m/s2降为0.45 m/s2,怠速抖动得到明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘旌扬		10	88	6.0	9.0
2	谯万成		6	28	3.0	5.0
3	张铭成		3	23	3.0	3.0