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摘要:
为探讨碳纤维复合材料(CFRP)索斜拉桥的阻尼器减震控制适用性及设计参数选取,以苏通大桥为背景,建立钢索斜拉桥的有限元模型,根据等轴向刚度准则换索得到CFRP索斜拉桥模型.采用时程分析法对所取目标函数作参数敏感性分析,并对2种索的斜拉桥减震控制效果进行比较,得到粘滞阻尼器设计参数的合理取值范围.分析表明:主梁端附加阻尼器对斜拉桥结构的减震控制有很好的补充作用;阻尼器参数相同时,CFRP索斜拉桥可获得较优的减震效果.
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文献信息
篇名 非线性粘滞阻尼器对大跨CFRP索斜拉桥抗震性能影响研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 CFRP索 地震响应 粘滞阻尼器 时程分析法 设计参数
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 分类号 U448.27|U443.38|U442.55
字数 4195字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘荣桂 江苏大学土木工程系 171 2009 23.0 36.0
2 陈蓓 江苏大学土木工程系 17 58 5.0 6.0
3 蔡东升 江苏大学土木工程系 40 212 9.0 12.0
4 李十泉 江苏大学土木工程系 4 12 2.0 3.0
5 周士金 江苏大学土木工程系 8 50 4.0 7.0
6 邓程远 江苏大学土木工程系 2 9 1.0 2.0
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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