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摘要:
协同实施是城市快速发展、交通大规模建设阶段所面临的一个难题,需从交通规划设计编制与管理工作机制源头上加以改进.简要阐述了城市交通协同实施的目标及四阶段管理要求.基于协同实施目标与要求,系统提出了城市交通规划的四项关键控制环节,并针对各控制环节提出城市交通规划形式、主要内容及方法.介绍深圳市构建的城市交通仿真系统及数字交通规划平台,指出其为城市交通规划设计提供了多层次的技术支持.详细阐述了深圳市近20年在战略发展规划、重大交通设施详细规划、交通改善规划以及年度实施计划评估四个方面的规划设计实践经验.
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文献信息
篇名 面向协同实施的深圳市城市交通规划
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市交通 交通规划 协同实施 交通设施 机制
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 深圳市交通规划研究专题
研究方向 页码范围 14-23
页数 分类号 U491.1
字数 7142字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2011.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林群 18 187 8.0 13.0
2 宋家骅 24 162 8.0 11.0
3 徐惠农 12 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通
交通规划
协同实施
交通设施
机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
总被引数(次)
23282
论文1v1指导