作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为解决矿用汽车摆架在实际使用过程中出现断裂等问题,结合实际路面激励,运用Patran软件对摆架进行应力应变分析,建立了三维实体模型并进行优化.仿真实验表明:摆架在上下、左右往复摆动过程中,由于左右车轮所受的路面随机激励不同,且激励频率较高,致使摆架横梁两端交界处存在严重的应力集中,从而发生疲劳断裂.优化后的摆架,摆架质量减少,降低了应力集中现象,极大提高了汽车摆架的使用寿命.
推荐文章
矿用汽车纵臂断裂失效分析与结构改进
矿用汽车
纵臂
断裂失效
改进
摩擦摆隔震结构响应的SIMULINK仿真模型
摩擦摆
隔震结构
地震响应
Simulink
仿真模型
自激型汽车摆振的建模研究
车辆动力学
自激型摆振
静摩擦
动态过程仿真
倾摆机构和导向机构的结构参数对转向架性能的影响
摆式列车
客车转向架
径向转向架
倾摆机构
动力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 矿用汽车摆架结构仿真
来源期刊 煤炭科学技术 学科 工学
关键词 矿用汽车 摆架 仿真 应力集中 Patran
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 机电与自动化热点技术专题
研究方向 页码范围 90-92,101
页数 分类号 TD525
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红顺 中国煤炭科工集团有限公司太原研究院 2 9 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (18)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
矿用汽车
摆架
仿真
应力集中
Patran
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭科学技术
月刊
0253-2336
11-2402/TD
大16开
北京和平里青年沟路5号
80-337
1973
chi
出版文献量(篇)
8011
总下载数(次)
10
论文1v1指导