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摘要:
良好的密封和润滑是活塞环长期稳定运行的保障。在气密性仿真分析的基础上,建立了活塞环组的贫油润滑模型,提出了一种新的边界条件求解润滑模型。利用MATLAB仿真程序,完成了PA6—280柴油机活塞环组的密封与贫油润滑分析。结果发现,在密封性能良好的条件下,活塞环组处于一种非稳态的混合润滑状态,并且各个活塞环的润滑受先导环的润滑油供给情况影响很大。
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文献信息
篇名 柴油机活塞环组密封润滑分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 活塞环组 密封性 贫油润滑 边界条件
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 44-48
页数 分类号 TK422
字数 2512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱海庆 海军蚌埠士官学校机电系 16 31 3.0 5.0
2 张红涛 海军蚌埠士官学校机电系 10 17 3.0 3.0
3 邓志明 海军蚌埠士官学校机电系 10 28 3.0 4.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
活塞环组
密封性
贫油润滑
边界条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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