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摘要:
研究专项规划阶段城市步行和自行车交通的综合协同发展策略,有利于规划建设与城市土地利用相协调、与其他交通方式衔接良好、高品质的步行和自行车交通系统.从三个方面阐述城市步行和自行车交通协同策略:规划编制方面,提出与上、下位规划以及同位相关规划的内容及程序的协调策略;外部关系方面,探索与城市自然地理特征、其他交通方式、土地利用及环境景观的协同策略;内部关系层面,探讨步行和自行车交通之间的和谐共处策略.同时,从四个层面提出维护协同关系的策略.最后,以济南市步行和自行车交通示范项目为例,阐述协同策略的具体落实.
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文献信息
篇名 城市步行和自行车交通规划协同策略
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市交通规划 步行交通 自行车交通 协同策略
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 步行和自行车交通规划设计实践专题
研究方向 页码范围 51-59
页数 分类号 U491.1+2
字数 4256字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2011.05.006
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作者信息
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1 张新兰 7 72 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通规划
步行交通
自行车交通
协同策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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