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摘要:
在后续港装载状态未知情况下,针对始发港混装bay位的排箱问题提出不出现倒箱条件下,实现bay位重心位置和横倾力矩最优的多目标优化数学模型,并通过离散粒子群算法进行求解,给出粒子位置的矩阵表达形式,并通过交叉和局部搜索策略对粒子位置进行更新.该算法简便有效,收敛速度较快,可增加种群的多样性,有效抑制早熟出现.实例结果表明,该模型和求解算法可实现多港bay位排箱优化.
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文献信息
篇名 集装箱船多港bay 位排箱的优化方法
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 集装箱船 多港 bay位排箱 离散粒子群算法(DPSO) 优化
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-79
页数 分类号 U695.22
字数 4569字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
多港
bay位排箱
离散粒子群算法(DPSO)
优化
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