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集装箱船多港bay 位排箱的优化方法
集装箱船多港bay 位排箱的优化方法
作者:
孙晓雅
林焰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集装箱船
多港
bay位排箱
离散粒子群算法(DPSO)
优化
摘要:
在后续港装载状态未知情况下,针对始发港混装bay位的排箱问题提出不出现倒箱条件下,实现bay位重心位置和横倾力矩最优的多目标优化数学模型,并通过离散粒子群算法进行求解,给出粒子位置的矩阵表达形式,并通过交叉和局部搜索策略对粒子位置进行更新.该算法简便有效,收敛速度较快,可增加种群的多样性,有效抑制早熟出现.实例结果表明,该模型和求解算法可实现多港bay位排箱优化.
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篇名
集装箱船多港bay 位排箱的优化方法
来源期刊
大连海事大学学报
学科
交通运输
关键词
集装箱船
多港
bay位排箱
离散粒子群算法(DPSO)
优化
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
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75-79
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4569字
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离散粒子群算法(DPSO)
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
主办单位:
大连海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-7736
CN:
21-1360/U
开本:
大16开
出版地:
大连市凌海路1号
邮发代号:
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
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