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基于CFD的车辆进气系统流场仿真与分析
基于CFD的车辆进气系统流场仿真与分析
作者:
成凯
林源
王治林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
进气系统
CFD
多孔介质
优化设计
摘要:
针对传统发动机辅助系统中进气系统的设计多采用经验公式,结果不够准确这一问题,提出了基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)的设计方法.通过建立进气系统的三维模型并进行网格划分,选择RNG(renormalization-group)湍流模型建立气相的数学模型,定义适当的边界条件,利用Fluent软件对进气系统气相流动规律进行数值模拟.在充分考虑空气滤清器滤网的影响,将滤网结构设为多孔介质区域的基础上,对比分析3种设计方案内部流场的速度矢量分布和压力分布,以进气阻力为评判准则,确定进气阻力最小的方案2为最佳设计方案.这种方法对进气系统的设计提供了实用的参考.
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文献信息
篇名
基于CFD的车辆进气系统流场仿真与分析
来源期刊
工程设计学报
学科
工学
关键词
进气系统
CFD
多孔介质
优化设计
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
工程设计理论、方法与技术
研究方向
页码范围
265-269
页数
分类号
TP391.9
字数
3464字
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1006-754X.2011.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
成凯
吉林大学机械科学与工程学院
55
352
11.0
15.0
2
林源
14
71
5.0
8.0
3
王治林
吉林大学机械科学与工程学院
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CFD
多孔介质
优化设计
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
工程设计学报
主办单位:
浙江大学
中国机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-754X
CN:
33-1288/TH
开本:
大16开
出版地:
杭州市天目山路148号
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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