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摘要:
为较精确地分析悬索桥成桥线形下索夹对主缆弯曲次内力的影响,基于成桥状态下的分段悬链线理论,考虑索夹的套箍作用修正成桥线形,使其更接近于实际线形.修正后的成桥线形近似为各段悬链线与短直线段交替连续的混合线形.以三汉矶大桥为例,利用有限元法计算出索夹端面处主缆的主拉应力及索夹相对转角,代入WYATT公式,计算出主缆在各个索夹端部的二次弯曲应力及索夹在吊杆力作用下的纵向弯曲应力.计算结果表明:桥塔附近索夹端部主缆二次应力较大;当荷载作用于一个边跨或半中跨时,加载跨索夹端部主缆二次应力较大;各索夹纵向弯曲应力分布较稳定,均符合结构实际受力特点.
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文献信息
篇名 基于悬索桥修正成桥线形的索夹弯曲应力分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 成桥线形 悬链线 索夹 弯曲应力 有限元法
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 46-49
页数 分类号 U441.5
字数 2739字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈冠桦 41 163 8.0 11.0
2 阮坤 2 14 2.0 2.0
3 陈作银 4 14 2.0 3.0
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
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