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摘要:
在火花点火式天然气掺氢发动机上,开展天然气掺氢结合EGR时发动机循环变动的试验研究,分析了不同EGR率和掺氢比时发动机燃烧循环变动规律.结果表明,对于给定的燃料,随EGR率的增加,缸内最高压力和最大压力升高率下降,循环变动增加,缸内最高压力和最大压力升高率与其对应的曲轴转角之间的相关性减弱.平均指示压力下降且分布趋于分散,平均指示压力与其对应的缸内最高压力对应的曲轴转角之间的相关性减弱.对于给定的EGR率,随着掺氢比的增加,燃烧稳定性增强,循环变动下降.EGR率对平均指示压力的循环变动系数的影响呈非线性关系,小EGR率时对循环变动系数的影响较小,大EGR率时循环变动系数随EGR率的增加而大幅度增加.高转速下由于缸内气体运动增强,发动机可在较大的EGR率下保持较低的循环变动系数.增加掺氢比可使发动机运行在较高的EGR率下而保持较低的循环变动系数.
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不同点火提前角时HCNG发动机的燃烧与排放特性
内燃机
天然气掺氢
点火提前角
燃烧
排放
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 火花点火天然气掺氢发动机结合EGR时的循环变动规律
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 循环变动 天然气 氢气 发动机
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 TK431.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄佐华 159 1465 21.0 32.0
2 蒋德明 123 2315 29.0 41.0
3 刘兵 37 406 11.0 19.0
4 胡二江 30 71 5.0 8.0
5 郑建军 11 6 2.0 2.0
6 黄彬 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
循环变动
天然气
氢气
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导