基于ANSYS Workbench的大板式方舱模态分析

• 作者: 周强 杨俊智 池振坤 牟伟杰
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: ANSYS Workbench1 方舱 特种电源车 模态分析
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 226-229
• 分类号: U463.84+4
• 字数: 2109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.03.010

摘要

为了研究大板式方舱的动力学特性,对方舱的结构设计、改进和轻量化提供了理论依据.采用壳单元与实体单元相结合,并利用ANSYS Workbench DM概念建模方法建立了特种电源车大板方舱的结构模型,同时利用ANSYSWorkbench的Modal模块对大板式方舱进行了模态分析.分析结果表明,方舱以弯曲振动为主,振幅较大区域集中于一些侧面没有相邻大板支撑的板面和门窗附近的梁.应加强支撑梁的强度以及在形变量大的部位增加支撑,使方舱的固有频率避开激励频率以免产生共振,或即使产生共振应尽量降低方舱形变量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牟伟杰	兰州理工大学机电工程学院	2	49	2.0	2.0
2	周强		20	120	6.0	10.0
3	杨俊智		17	90	5.0	9.0
4	池振坤	兰州理工大学机电工程学院	1	32	1.0	1.0