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摘要:
随着我国高速铁路和客运专线的快速建设,应用GSM-R网络的铁路并线区段越来越多,由于中国铁路GSM-R只有4 MHz频率资源,因此如何在保证并线区段无线覆盖的前提下有效地运用有限的频率资源并避免网内干扰是GSM-R网络规划的重点.分析铁路并线的类型,并对郑武客运专线与合武铁路并线区段、盘营客运专线与哈大客运专线联络区段两个典型铁路并线区段的GSM-R覆盖方案进行了研究.
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GSM-R铁路移动通信系统及其在我国应用的研讨
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试验段建设
适应性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 典型铁路并线区段GSM-R覆盖方案研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 GSM-R 并线 覆盖方案
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 GSM-R技术
研究方向 页码范围 18-21
页数 分类号 U285.21
字数 3281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安三力 2 5 1.0 2.0
2 丁珣 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (6)
2010(2)
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  • 二级参考文献(0)
2011(0)
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2014(1)
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2017(1)
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2018(1)
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2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
GSM-R
并线
覆盖方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导