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强风区电气化铁路挡风墙的研究
强风区电气化铁路挡风墙的研究
作者:
刘晓红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电气化铁路
风区
挡风墙
铁路运输安全
风灾事故
南疆线
兰新线
高风速
摘要:
1研究意义 地处新疆的兰新线和南疆线,沿途经过的风区很多。截至2007年,南大风造成行进中的客货列车脱线颠覆事故已达10多次。其中,以兰新线百里风区和南疆线的百里风区大风频繁、风力强劲,最高风速达到74.5m/s(超过17级大风),且以横风为主,对铁路运输安全的影响很大,几乎所有的铁路风灾事故都发生在这里。因此,近50年来,防风、抗风一直是新疆铁路力求解决的难题。
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篇名
强风区电气化铁路挡风墙的研究
来源期刊
学术动态(成都)
学科
交通运输
关键词
电气化铁路
风区
挡风墙
铁路运输安全
风灾事故
南疆线
兰新线
高风速
年,卷(期)
xsdtcd,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-10
页数
3页
分类号
U225
字数
语种
DOI
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1
刘晓红
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
风区
挡风墙
铁路运输安全
风灾事故
南疆线
兰新线
高风速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
学术动态(成都)
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川省成都市二环路北一段111号西南交通
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1111
总下载数(次)
2
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