全天候大功率海洋救助船快速性试验研究

• 作者: 周国平 桂满海
• 来源期刊: 船舶设计通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶设计 海洋救助船 快速性研究 船模试验
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 所属期刊栏目: 船舶总舾
• 页码范围: 3-9
• 分类号: U674.23
• 字数: 6820字
• 语种: 中文

摘要

全天候大功率海洋救助船(南海救101)主要用于海上遇难船舶的人命救生、以海上人命救生为目的的救助拖曳和消防灭火等教助作业,所以要求船舶具有较高的应急救助航速.本文简要介绍该船在研发设计中,针对已定主机功率和大装载量限制条件,为达到22 kn应急救助航速,在船舶快速性能方面所做的研究工作.在研究设计中,对该船进行了不同主尺度、不同吃水、不同纵倾浮态、带导管螺旋桨和不带导管螺旋桨、双桨推进和三桨推进等不同船型方案的船模试验和分析研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周国平		27	150	6.0	10.0
2	桂满海		15	35	3.0	4.0