汽车线束电感性串扰动态变化的预测

• 作者: 李碧若 杨开宇 王瑞宝 谢军 高印寒
• 来源期刊: 光学精密工程
• 学科: 工学
• 关键词: 电感性串扰 汽车线束 电磁兼容 蒙特卡罗法
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 微纳技术与精密机械
• 页码范围: 1088-1094
• 分类号: TM934.4
• 字数: 3756字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3788/OPE.20111905.1088

摘要

为了预测汽车运动时其线束的电感性串扰动态变化,建立了线束的电感性串扰最好、最差情况预测模型和蒙特卡罗方法改进模型.根据导线在线束内几何布置的极限位置,得到电感性串扰的最好、最差情况预测区间;基于蒙特卡罗法得到电感性串扰数学期望值,在80%置信水平下求得期望值的置信区间,置信区间即为改进的预测区间.与EMC Studio仿真软件结果的比较显示,低于5 MHz时,所选位置的线束串扰都在长度为5 dB最好、最差预测区间内,多数位置线束串扰在长度为3 dB蒙特卡罗改进区间内,改进的预测区间缩小了40 %高于5 MHz时,电尺寸趋于电大,误差变大.建立的两个汽车线束电感性串扰预测模型能够根据不同精度要求快速预测电感性串扰动态变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高印寒	吉林大学测试科学实验中心	73	570	14.0	19.0
2	杨开宇	吉林大学测试科学实验中心	20	110	6.0	9.0
3	谢军	空军航空大学特种专业系	3	21	2.0	3.0