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摘要:
针对现有高速公路隧道交通事件检测方法受隧道运营环境影响所导致的实时性和可靠性问题,提出了一种基于RFID技术的隧道交通事件检测方法,并基于组件设计的思想进行了应用系统的软硬件设计和实现,保证了系统运行时的稳定性、实时性、可靠性和可配置性.系统拟在浙江黄衢南高速公路江都坞隧道进行应用工程示范.该方法利用用于多义性路径识别的高速公路RFID通行卡,不会改变目前高速公路的管理模式,可更大限度地发挥RFID高速公路通行卡的效率.
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文献信息
篇名 基于RFID通行卡的隧道交通事件检测系统设计与实现
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通事件 RFID 高速公路通行卡 组件设计
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 系统研究
研究方向 页码范围 112-115
页数 分类号 U456.3
字数 2828字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜荣华 长沙理工大学智能交通与车路协同技术研究所 56 309 9.0 14.0
3 杨晓光 同济大学交通运输工程学院 336 8479 53.0 72.0
6 王吟松 同济大学交通运输工程学院 7 114 6.0 7.0
7 胡乐秋 长沙理工大学智能交通与车路协同技术研究所 1 5 1.0 1.0
传播情况
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通事件
RFID
高速公路通行卡
组件设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导