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摘要:
从推出的产品和入市策略上讲,国内车企发展自主品牌乘用车的方式大致可归纳为两大类。一种是低成本,低(或较低)价位的低(或较低)端起步策略,以吉利和奇瑞为主要代表。后起的比亚迪和江淮等的一些车型,虽然在营销宣传上也讲“大尺寸、高性价比”,但实质上还是以较低廉的售价吸引用户,打开市场,
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密封
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乘用车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 对乘用车自主品牌发展模式的思考
来源期刊 汽车工业研究 学科 交通运输
关键词 自主品牌 乘用车 高性价比 低成本 大尺寸 奇瑞
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 热点聚焦
研究方向 页码范围 12-17
页数 分类号 U469.1
字数 8000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2011.09.002
五维指标
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自主品牌
乘用车
高性价比
低成本
大尺寸
奇瑞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13934
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