非独立悬架轻型客车操纵稳定性仿真分析(二)

• 作者: 何维廉 陶利民
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非独立悬架 轻型客车 操纵稳定性 ADAMS/Car
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 31,41,17
• 分类号: U3.33+2
• 字数: 516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2011.01.004

摘要

以前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架的某轻型客车为研究对象,利用ADAMS/Car模块,建立起整车动力学仿真模型,并对该车进行了方向盘转角阶跃输入仿真试验,同时分析了前后悬架钢板弹簧刚度对汽车转向特性的影响,提示了钢板弹簧刚度和操纵稳定性的内在联系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶利民	上海交通大学机械与动力工程学院	4	25	2.0	4.0
2	何维廉	上海交通大学机械与动力工程学院	17	158	6.0	12.0