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摘要:
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铁路连续梁拱组合桥合理矢跨比研究
梁拱组合桥
矢跨比
内力
稳定性
单层叉筒网壳结构的几何非线性稳定矢跨比优化
叉筒网壳
几何非线性
矢跨比优化
静力稳定
临界荷载
高速公路拱涵裂缝处理方案
裂缝
土层特性
结构形式
受力特征
处理方案
大矢跨比车行索道桥结构的可行性
索道桥
大矢跨比
几何非线性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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(/年)
文献信息
篇名 拱涵结构的矢跨比分析
来源期刊 广东公路勘察设计 学科 交通运输
关键词 拱涵 结构设计 矢跨比
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U448.222
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰南 16 19 2.0 4.0
2 杨钻 12 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
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二级引证文献  (0)
2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
拱涵
结构设计
矢跨比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路勘察设计
季刊
广州市沙河兴华路22号
出版文献量(篇)
1491
总下载数(次)
11
总被引数(次)
0
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