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摘要:
将试验与有限元分析有效结合是提高全尺寸飞机地面振动试验(GVT:GroundVibrationTest)效率与精度的一种发展趋势,“空客”A380的GVT准备充分利用了有限元模型的信息。探讨了基于有限元模型的现代飞机GVT准备和GVT设计技术,试图利用有限元模型信息进行试验过程仿真,通过利用模态指示函数等指标评估试验方案,检查试验方案的可行性(测量点布置、激振力配置、支托方案的选择等),在不占用型号试验时间的前提下,辅助获得最佳试验方案,从而达到缩短飞机试验周期、降低试验成本、提高试验水平、提升试验能力的目的,逐步实现从单一的物理试验向分析与试验综合研究的跨越。
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内容分析
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文献信息
篇名 现代飞机地面振动试验准备及试验设计技术研究
来源期刊 结构强度研究 学科 工学
关键词 GVT(地面振动试验) 有限元模型 传感器优化 激振力配置及优化
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓东 中航工业飞机强度研究所二室 14 9 2.0 2.0
2 杨文岐 中航工业飞机强度研究所二室 6 2 1.0 1.0
3 张凌霞 中航工业飞机强度研究所二室 5 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GVT(地面振动试验)
有限元模型
传感器优化
激振力配置及优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
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出版文献量(篇)
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