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摘要:
为了提高城市轨道交通公共服务价值,研究合理的轨道交通发展规划对城市发展结构转变的作用,计算了大连市轨道交通影响范围,选取大连市公共服务设施及近期交易居住物业,计算可达性指标,建立特征价格模型,分析公共设施的社会服务价值.通过设计模型的计算方法,研究城市轨道交通服务价值变化过程.结果得出合理的城市规划将极大提高城市轨道交通的公共服务价值,从而提高轨道交通对居住物业价值即对沿线土地的资本化率的影响.
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文献信息
篇名 城市轨道交通影响范围及服务价值研究
来源期刊 工程管理学报 学科 工学
关键词 轨道交通 城市公共服务 可达性指标 特征价格模型
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 城乡建设管理
研究方向 页码范围 517-521
页数 分类号 TU997
字数 4919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8859.2011.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋永发 大连理工大学建设工程学部 56 698 16.0 23.0
2 时晓伟 大连理工大学建设工程学部 2 15 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
城市公共服务
可达性指标
特征价格模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程管理学报
双月刊
1674-8859
23-1561/TU
大16开
哈尔滨市南岗区一匡街2号哈工大科学园3042信箱
14-173
1985
chi
出版文献量(篇)
3067
总下载数(次)
16
总被引数(次)
36815
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