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摘要:
针对先进机场场面引导与控制系统(Advanced surface movement guidance and control system,A-SMGCS)滑行道冲突预测与避免控制,提出基于事件反馈的闭环控制框架,并重点解决对头冲突预测与避免控制问题.建立滑行道受控着色Petri网模型.提出航空器可控滑行路段概念,并给出其对应子模型的生成规则.利用子模型中环路和环路链,给出无对头冲突的充分必要条件.提出对头冲突避免控制策略,以及适合实时控制的对头冲突预测与避免控制算法.算例表明本文能根据场面状态及时识别对头冲突并实现冲突避免.
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文献信息
篇名 A-SMGCS滑行道冲突预测与避免控制
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 先进机场场面引导与控制系统 滑行道控制 冲突预测与避免 Petri网
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 504-510
页数 分类号 V351.11
字数 6539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2011.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱新平 南京航空航天大学民航学院 16 130 9.0 11.0
2 韩松臣 南京航空航天大学民航学院 84 892 17.0 24.0
3 汤新民 南京航空航天大学民航学院 63 369 11.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
先进机场场面引导与控制系统
滑行道控制
冲突预测与避免
Petri网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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