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摘要:
基于Navier-Stokes方程组对某型涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统进行了数值模拟,获得了波瓣长度以及扩张角分别不变时,不同穿透率模型的流场、涡量场的变化规律,揭示了通过不同方法改变穿透率对强迫排气系统混合性能的影响.模拟结果表明,在排气系统出口处,当瓣长一定时,热混合效率随穿透率的增加先增加而后逐渐趋于不变,当波瓣扩张角不变时,热混合效率随穿透率的增加而增加;总压恢复系数和推力系数随穿透率的增加均不断降低.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 波瓣穿透率对波瓣混合排气系统性能影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 波瓣混合器 排气系统 穿透率 热混合效率 总压恢复系数 推力系数
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 尾喷管
研究方向 页码范围 207-213,252
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘友宏 北京航空航天大学能源与动力工程学院 64 356 12.0 16.0
2 谢翌 北京航空航天大学能源与动力工程学院 14 198 10.0 14.0
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节点文献
波瓣混合器
排气系统
穿透率
热混合效率
总压恢复系数
推力系数
研究起点
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推进技术
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大16开
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