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摘要:
在断裂力学理论的基础上,采用耦合热应力分析的方法借助三维有限元模型,研究分析了大温差作用下基层带裂缝半刚性沥青路面结构的应力强度因子,并与行车荷载作用下的实验结果进行比较分析.研究表明,随着裂缝长度的增加和实验温度的降低,张开型应力强度因子和剪切型应力强度因子不断增加;与行车荷载相比,低温大温差对路面破坏影响更为严重.研究测算结果显示,本研究对沥青路面疲劳寿命的估算预测方法与实际更为接近.
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关键词热度
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文献信息
篇名 考虑温度作用下的半刚性沥青路面的疲劳断裂分析
来源期刊 西安理工大学学报 学科 交通运输
关键词 沥青路面 温度场 耦合分析 断裂分析 疲劳寿命
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 363-367
页数 分类号 U416
字数 3787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4710.2011.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊卿 西安建筑科技大学理学院 49 185 7.0 10.0
2 陈诚诚 西安建筑科技大学理学院 6 47 3.0 6.0
3 王保实 西安建筑科技大学理学院 7 44 3.0 6.0
4 郝宁 3 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
温度场
耦合分析
断裂分析
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安理工大学学报
季刊
1006-4710
61-1294/N
大16开
西安市金花南路5号
1978
chi
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