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摘要:
为更好的满足船舶转向和航向保持对自动舵系统的不同要求,首先基于一阶闭环增益成形算法对船舶转 向过程分三段进行控制器设计,在自适应模糊推理系统(ANFIS)离线模型辨识正确的前提下得到每个控制器的模糊隶属度函数,然后对三个控制器的输出进行T-S模糊综合.以实习船"育龙"轮的非线性响应模型为控制对象,考虑不同的干扰和模型摄动情况后进行了仿真试验.仿真结果显示该控制器具有超调小、响应快的动静态特性,并在干扰和模型摄动下表现出较好的鲁棒稳定性和鲁棒性.
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船舶航向的鲁棒自适应控制器的设计和仿真
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自适应控制
非线性系统
鲁棒性
未建模动态
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于鲁棒模糊控制的船舶转向及航向保持
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 船舶、舰船工程 闭环增益成形算法 T-S模糊模型 船舶转向 航向保持
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 导航与通信
研究方向 页码范围 1-4,29
页数 分类号 U661.33
字数 3498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2011.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张显库 大连海事大学航海动态仿真与控制实验室 150 1709 22.0 30.0
2 王立军 大连海事大学航海动态仿真与控制实验室 20 123 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶、舰船工程
闭环增益成形算法
T-S模糊模型
船舶转向
航向保持
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导