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基于虚拟样机技术的汽车电动助力转向系统助力特性研究
基于虚拟样机技术的汽车电动助力转向系统助力特性研究
作者:
谢鹏
顾力强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
虚拟样机
电动助力转向
助力特性
摘要:
利用虚拟样机软件建立电动助力转向系统的整车动力学模型,对直线、折线、曲线三种不同助力特性曲线进行转向轻便性试验、蛇行试验和转向回正性能试验仿真分析,研究助力特性对汽车转向轻便性、路感和操纵稳定性的影响.这种研究方法能为台架试验和实车道路试验提供指导,缩短产品的开发周期,节约成本.
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文献信息
篇名
基于虚拟样机技术的汽车电动助力转向系统助力特性研究
来源期刊
传动技术
学科
交通运输
关键词
虚拟样机
电动助力转向
助力特性
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
设计 研究 开发
研究方向
页码范围
12-17
页数
分类号
U462.3
字数
3306字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-8244.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
顾力强
上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室
56
448
12.0
19.0
2
谢鹏
上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室
4
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机
电动助力转向
助力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-8244
CN:
31-1596/TP
开本:
大16开
出版地:
上海华山路1954号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
总被引数(次)
2615
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