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摘要:
汽车行驶的过程是人、车、路三者之间相互影响的过程,是由驾驶员操纵有关机械装置来实现的.本文从研究驾驶员行为特性入手,提出以车辆控制能力和感知能力作为驾驶员技能评判的指标,建立驾驶员技能评判模型,为数字化驾驶训练提供理论基础.
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文献信息
篇名 基于驾驶员行为特性的驾驶技能评价指标研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 驾驶员行为特性 感知能力 判断能力 操控能力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 153-158
页数 分类号 U471.3
字数 4529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荆强 装甲兵工程学院技术保障系 10 43 4.0 6.0
2 张磊 装甲兵工程学院技术保障系 27 135 7.0 10.0
3 高永强 装甲兵工程学院技术保障系 21 156 6.0 12.0
4 郑晓曦 装甲兵工程学院技术保障系 4 20 2.0 4.0
5 罗剑 装甲兵工程学院技术保障系 4 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员行为特性
感知能力
判断能力
操控能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
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3402
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