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摘要:
钢筋与混凝土之间的粘结性能是连续配筋混凝土路面重要的设计参数,而粘结性能可以用粘结应力与相对滑移来表示.基于连续配筋混凝土路面结构形式,设计了钢筋混凝土粘结试件,测试了连续配筋混凝土路面钢筋与混凝土粘结应力与相对滑移.通过对这两个参数测试结果进行分析,确立了连续配筋混凝土路面钢筋混凝土粘结应力与相对滑移的近似分段线性关系.
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文献信息
篇名 钢筋与混凝土粘结性能的试验研究
来源期刊 工程与试验 学科 工学
关键词 连续配筋混凝土路面 粘结应力 相对滑移
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 实验技术与方法
研究方向 页码范围 14-15,59
页数 分类号 TU375
字数 1617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3407.2011.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏志刚 9 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋混凝土路面
粘结应力
相对滑移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与试验
季刊
1674-3407
22-1392/TH
16开
长春市高新区硅谷大街1118号
1961
chi
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