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摘要:
将路径风险值、运营时间和运营成本的最小化作为危险货物运输路径优化问题的目标函数,并依此建立多目标决策模型.基于决策者的风险偏好分为风险激进型、风险中立型和风险保守型5类,并利用风险偏好权重对决策者不同风险偏好特性进行刻画.通过选择合适的加权开方乘方数将多目标决策模型中的目标函数转化为单目标函数,然后用标号算法求解最优折衷解,最后使用MATLAB R2008a对实例进行编程计算,验证了模型和算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于决策者风险偏好的危险货物运输路径优化问题研究
来源期刊 铁道货运 学科 交通运输
关键词 危险货物运输 多目标 风险偏好 标号算法
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 货物运输
研究方向 页码范围 9-13
页数 分类号 U294.8+3
字数 3652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2024.2011.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅斌 西南交通大学交通运输与物流学院 170 1541 20.0 26.0
2 种鹏云 西南交通大学交通运输与物流学院 14 171 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
危险货物运输
多目标
风险偏好
标号算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道货运
月刊
1004-2024
11-2933/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-354
1983
chi
出版文献量(篇)
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