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摘要:
车站区间一体化是铁路,地铁、轻轨的发展方向.本文对铁路车站区间一体化进行研究,在此基础上进行基本功能的仿真.同时还对其拓展功能一现场安全作业防护预报进行仿真,连一步验证车站区间一体化的优越性.仿真结果表明,本方案在行车效率和维护管理方面具有显著的优势.
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文献信息
篇名 车站区间一体化的研究与仿真
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 车站 区间 一体化 仿真
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 20-22
页数 分类号 U284.3
字数 1546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光武 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 70 354 10.0 16.0
2 苗成伟 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 5 12 3.0 3.0
3 高建国 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 4 9 2.0 3.0
4 吴伟楷 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车站
区间
一体化
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
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22
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